５月７日のレースに向け作業も大詰め。エンジン周りがだいぶと仕上がってきました。

でも、このまま行けば完成は本番直前。。。うちの店からは、計５台エントリーしていますが

他の４台は以前に完成しており、普段からメンテしているから、軽い整備で済みそうなんだけど

この写真の車（ダッジ　チャレンジャー）は、お客さんの車で元のエンジンが死んでしまい、

新たにハイパワーなＨＯＴ ＭＯＴＯＲを積む事になりまして、結構な大手術でした。。。

実はこのエンジンは、僕の車に積んでいたエンジンで、それをもう一度組み直したもの。。。

Moparの４４０マグナムをベースにチューニングしています。けっこう速いっすよ！！

ただレース本番までの残りの日数を考えると、失敗は許されず、慎重に作業を進めています。

それに僕は速くて綺麗でカッコイイ車が好きで、ビジュアルも大切にするので、

余計に作業時間がかかってしまうのです。。。オリジナルで部品を加工して造ったりする

から大変なんですよね。。。でも、見た目のバランスと速さや機能性のバランスを考えた

時、どうしても妥協できない事って作業中に必ず出てくるんですよね。。。

ショーカーでもない、走ってなんぼのストリートマシンなのに、どうしても速くて綺麗な

エンジンルームに拘ってしまいます。でも、それが僕のポリシーであり、カスタムスタイル

なんです。だって想像してみてください！！このピカピカのエンジンでレースに挑み、ライバル

を倒して、そのレースの後に『お前、良くやったな！』って気持ちでボンネットを開けた時に、

ピカ～☆って誇らしげに輝いてたら誰だってうれしいでしょ？

で、結果的に速さも綺麗さも、他のライバル達より一枚上手っていう具合に。。。（笑）

さあ今日も深夜まで、僕のメカニックとしてのレースの裏方的？孤独な戦いは続きます。。。

今日もまた、広くも孤独なこのファクトリーで、マイペースに頑張っています。

仲間達とレースで勝利する喜びを分かち合うことを思い浮かべながら。。。

みなさん応援していてくださいね♪